In der Videoreihe „Toll Collect Story", die auf dem Facebook-Kanal von Toll Collect zu sehen ist, werden in dem kürzlich veröffentlichten Beitrag „Mehr als nur Anhänger: clevere Trailer-Ideen" Konzepte zur Einsparung von CO2 und Kraftstoff vorgestellt. Der zweieinhalbminütige Film befasst sich mit zwei unterschiedlichen Ansätzen bei Trailerachsen: der ePower-Achse von BPW und der im Doppelstock-Auflieger Flexliner von Langendorf verwendeten Einzelradaufhängung.

Bei dem Innenlader Flexliner wird auf durchgehende Achsen und damit auf durchgehende Achsrohre zugunsten eines größeren Ladevolumens verzichtet. Dadurch bietet der Doppelstockauflieger eine Kapazität von 55 gegenüber 33 Europaletten in einem herkömmlichen Auflieger – eine Steigerung von 66 Prozent. Bei voller Auslastung, zum Beispiel im Lager-Lager-Verkehr lassen sich dadurch bis zu 57 Prozent CO2 einsparen.

Lennert Neugebauer, Marketingleiter bei Langendorf: „Wir begrüßen es sehr, dass Toll Collect als Technologie-Dienstleister für die Mauterhebung und -kontrolle ausgefeilte technische Lösungen zur CO2-Einsparung so anschaulich thematisiert und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit."